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支持落實中小學德育及國民教育 – 2010-10-26 A23 文匯論壇 洪為民

綜觀特首的施政報告,在158-162段中提及國民教育,特首建議在2013-2014年在中小學推行「德育及國民教育科」,實在是令人欣喜。香港已經回歸十年,2007年胡總訪港後,特區政府每年的施政報告都有提到國民教育。過去主要是資助青年人到內地交流,雖然也有一些效果,但是比不上在課程中加入正式國民教育。現在才正式把「德育及國民教育科」納入中小學課程之中,雖然有點遲,但這是重要的第一步,社會各界應予大力支持,而不應犬儒地批評。

國民教育是香港人作為中國人應該接受的基本教育和權利,從小教育小朋友德育及國民教育實在是正常不過的事。我們的下一代應該有高度的道德情操,認同自己的中國人身份,在長大後,為國家、為社會作出貢獻。在美國和其他西方國家,孩子從小就會接受對國家歷史和文化的教育。亞洲鄰近地區如新加坡也一樣。但為什麼在香港就會被認為是洗腦?國民教育應該包括一些以事實為基礎的課程(如歷史事件),也應該包括價值觀。我們不是要年輕人全盤接受政府價值觀,但是應讓他們認識官方對事情的看法,這就是我們中國人所說的「正統」。是否洗腦,應該看看老師是否教育學生們學會批判思維,能夠自己判斷和建立自己的價值觀,而不是人云亦云,全盤接受學校或者傳媒的看法。如果教協都會就「六四」發表他們的教育指引,為什麼政府不能夠這樣做?最主要是讓學生們接觸各種看法。而且反對派和政府只是對一些事件有爭議,但是整個近代史和中國文化裡還有很多以事實為基礎的知識,今天的孩子們在學校裡學不到,對於他們的成長是一種欠缺。

多管齊下做好國民教育

政府作為全香港的最大僱主,不單要如施政報告所說要求公務員事務局加強公務員對國家發展及國情認識的培訓課程和交流活動,同時更應該要求新入職的公務員在「德育及國民教育科」達到某一個水平。

與此同時,教育當局應該將「德育及國民教育科」納入中學文憑試內,長遠來說把它變為必修科目,令它與中英數及通識科的地位看齊,筆者深信屆時學校和家長自然會重視,同學們也會在這個科目得到較多的照顧。

要真正做好德育及國民教育,也要從老師方面手,因此施政報告中提議資助準老師到內地參加專業研習班,實在有助加強老師在國民教育方面的知識將來與學生分享,也是值得鼓勵的事。筆者認為,除了要加強老師培訓外,我們不妨多邀請內地專家到本地中小學分享國情,同時亦藉國慶、回歸等國家大型慶典,舉辦相關的國民教育活動,從小薰陶小朋友的愛國愛港的情懷。

單從課本學習德育及國民教育,有機會只是水過鴨背,加深年輕人的體驗也是同樣重要,筆者希望青年人可以藉不同的交流機會,包括考察、義工服務、交流團等,多認識國情,自然產生愛國情懷,對自己的國民身份感到認同和自豪。這也有助年輕人對內地發展、中港角色有更深入的了解。

筆者希望在中小學推廣「德育及國民教育科」,可以早日落實相關細節,這將會是香港莘莘學子之福。

上中下游助回收 打造低碳城

珠三角的工廠在推動中國成為「世界工廠」佔有重要的角色,可惜的是工廠排放卻帶來不少污染。特區政府近年已積極改善空氣質素,同時亦在屯門設立環保園,環保工業也是政府推動的六大支柱產業之一。香港要打造成為珠三角環保低碳城市的領先地位,實在需要政府及業界的相互配合,政府的牽頭尤其不可少。

2009年,於香港堆填區棄置的固體廢物量為13,326公噸,平均每個香港市民需要分擔1.9公斤的垃圾。本港的廢物回收系統,共回收近318萬公噸都市固體廢物,其中1%在本地循環再造,其餘99%運往內地及其他國家循環再造,為香港帶來約58億港元的出口收入,本地回收規模似乎不大。

環保採購 政府要帶頭

要做好「環保工業」需要由上中下游互相配合,以及政府的領導。在收集分類廢物方面,政府應帶頭在商業及家居上做好分類,例如資助互委會或業主立案法團在大廈每層垃圾桶設分類回收箱,鼓勵食肆把廚餘送給回收商或環保公司作生化燃料及化學肥料之用,並研究相關廢料處理法例及在政府各部門配合。

在中游方面,針對環保工業回本期長,投資額又高,政府相關環保及消防政策又相對複雜,令入場門檻過高的情況,希望政府能為環保業界提供稅務寬免、土地優惠(如降低環保園及科學園租金),並設立資助基金供行業申請,用作購買處理回收物及生產環保產品的大型機器,協助回收業回收廢料及全面發展環保產品。

在下游方面,政府除了支持民間團體的環保採購約章外,自己亦應帶頭做環保採購,率先試用或購買本地環保工業生產商的環保產品,使本港的環保工業能夠真正發展起來。

在低碳城市方面,改變現有的能源組合,進一步推動減少燃煤發電,增加潔淨能源組合乃大勢所趨,縱使市民將來極可能要付出代價。政府應繼續大力資助非牟利團體建立自己的可再生能源發電設施來平衡電價上漲的影響,尤其是現在太陽能電板發展已較以往成熟,實在有不少發展空間。風力發電在香港的潛力及實行方案也應該着力研究,這些措施對未來香港福祉是刻不容緩。

鼓勵再生能源 做大環保工業

電動車方面為未來一大趨勢,這不單是電動車生產商的機遇,也是各零部件及電池生產商的商機,香港的電子業中小企也有機會在此分一杯羹。當然,要推廣電動車的使用,必需要從基建入手,在各區多建立充電站,令它和「入油」一樣方便是必要的。電力公司和油站合作建立充電站也不是沒有可能,香港有3間電廠的大股東正是一間油公司。另外,環保車輛電池更換系統也需要積極研發。電動車有助減低路面的污染物排放,改善污染。深圳似乎在推廣電動車比香港做得更好,我們特區政府實在要加一把勁。

如果政府只依賴民間團體推動環保回收採購、再生能源使用及電動車研發等工作,難免會力度不足,實非良策,也未能把整個環保工業規模做大。香港作為一個特別行政區,在角色上實在有示範及帶領作用,有責任牽頭打造綠色珠三角,讓香港成為一個低碳環保城市。

– published on HKET 11 Oct 2010

我們的大學還缺點甚麼?- 轉自蘋果日報張承志 10/10/2010

回應我的母校、北京大學的國家發展研究院邀我來向大家表示祝賀,表示一個校友對畢業生的祝福,這使我感到負擔沉重。因為作為一名作家我習慣了書面語,我很怕出現語言的傳達問題;而早年的畢業生就好像一個游子,回到母校,人有一種失語的感覺。所以,為大家編幾句哪怕簡短至極的賀詞,於我也並不是一件容易的事。也許,我只能想像自己在代表一種期望──它屬於許許多多的平常人、那些不擁有權力也沒有話語可能的人,他們習慣把自己的前途,寄托給自從五四以來經常是矯正世道的傳奇力量的北京大學。我猜測着他們的期望,我做為他們中的一員,祝賀同學們熬完了冗長的學業、拿到了寶貴的證書、從一所名牌獲得了畢業。我們祝賀大家自今日起,正式推開了社會的沉重大門,迎着風浪、迷茫和鬥爭,走上報效養育自己的父母人民的道路。我還想說,離開學校後你們將面臨的一切,並不一定限定在專業的方向、尤其不一定僅僅是經濟範疇內的職業──同學們從今天將直面和投入的,是一段激烈的分化與重建、富裕與危機的歷史,是一段可能決定中華大國命運於一瞬的歷史。它的內容與蘊含,今日尚不能盡知,唯有在又一個百年之後,才能被人感慨與總結。所以,大學、哪怕是名牌大學教給你們的知識,不僅遠遠不夠而且面對如上命題,學科知識只是杯水車薪。前幾天在報紙上見過這樣一個題目:「我們的大學還缺點甚麼」。這是一個好問題。如果允許我「村言無忌」插嘴作答,我想說:在我們的大學裏(至少文科),那缺的「一點」不是別的,缺少的唯有常識。是的,常識。在中國知識分子的聰明大腦裏和我們高校的課程與教材中,缺少的東西可以數出兩樣:真理,以及常識。在這樣一次喜慶的典禮之上,不宜對這一觀點展開與舉例。唯有一個例子可以一提──那就是五四運動。九十年前,是我們北京大學的前輩校友,發動了拯救中國的、偉大的五四運動,把中國引入了革命的新紀元。但是,包括五四的先驅在內,我們早期的校友們沒有留意、所以我們也沒有從大學裏讀到、民眾中當然更不會普及如下的常識──五四運動抗議了巴黎和會對中國的不公,但巴黎和會首先是西方陣營慶祝對奧斯曼帝國五百年征戰攻防的勝利的慶功會。由於奧斯曼帝國的衰亡,中國才最後失盡了屏障。巴黎和會是一次西方陣營瓜分奧斯曼帝國遺產的分贓會,然而五四的先驅們,卻缺乏對奧斯曼帝國的、唇亡齒寒的認同感。中國的地位,並非如歷史講義寫的在「戰勝國」的行列裏,而在贓物或獵物的清單中。從一個宏觀的視野看,一切原本清晰:中國報名加入的陣營,本來就以吞噬中國為大計。 對奧斯曼帝國缺乏常識,對阿拉伯世界缺乏常識的現象,延續至今。直至今日,常識的缺乏,導致了目光的短淺;腦袋裏灌滿了西方價值觀的中國人,毫無對同一命運的兄弟的、唇亡齒寒的歷史認同感。還可以預計,在一個很長的時期裏,人們也不會同意這樣的觀點:即──沿着地中海的那條陌生防線,乃是中華民族的萬里長城。我想表達這樣一種感覺:由於半殖民地和屢戰屢敗的歷史暗示,我們祖國的高等教育,自它呱呱墜地問世近代伊始,就有着殖民地順奴的遺傳、與大中華天朝的「龍內障」──這些潛在的因素,不僅影響了中國知識分子的品質,也造成了中國人對世界的、知識與常識的不足。可謂凌辱之極的八國聯軍蹂躪之餘的庚子賠款,與中國早期知識分子臨盆分娩之間的關係,是橫行今日的知識分子短視、迷誤、偏見與軟骨現象的一種基因。我們被教授的知識,與其說與中國古典與共產主義,莫若說與帝國主義與殖民主義淵源深厚。另一個命題是:在全盤接受西方的價值觀之外,可怕的弱者歧視,也在知識分子之間形成痼疾,並向人民傳染。 與革命孿生的人道悲劇,反復宣傳着革命的不合理。在革命失敗後彌漫的唯經濟論,逐漸成了一個文明古國的時髦。踏着計劃經濟的廢墟,大家都在人云亦云:經濟是絕對的、經濟學無道德。經濟規律是天道滄桑,它是自然規律不可阻擋,順之者昌,逆之者亡。但是,在嚴酷的現實中,人們卻愈來愈強烈地感受到:姑且不說橫行的踐踏公理,姑且不說這個患了不公正癌的地球的正義問題──只是在經濟範疇之內,世界經濟中的道德因素,已經再也不能否認和無視。它喧囂在水面或水底,早已不是經濟的一種現象、而是一個緊迫的社會問題。還有──過分強調馬克思主義對經濟運動中剩餘價值的分析,卻忽略資產階級本身歷史實態的揭破──也已經不能說服民眾。資產階級的歷史軌迹的發掘,已經是急待開拓的領域,是沉默的世界渴望瞭解的題目。不去究明十六世紀以來資產階級怎樣步步坐大、壟斷並實現全球化;不瞭解它的基因和雛形、它最初的細節尤其它未來的趨向,就不可能理解我們身處的世界。所以,一旦離開了校門,從可信的常識,到普遍的真理,畢業生的繼續求知和知識重建,就開始了。說離開校門之後求學才真正開始,是否是一種過分的表達呢?不,所謂求知要從搖籃直到墳墓;如果,我們能把求知看成人活着的一項目的,就永遠不會停止自己的學習。所謂知識重建,不是從一些真誠的學生,向世態惡俗、向市儈、向體制的異化和投降;我們在這裏談論的,是那些決心不侮辱自己的生命、決心做具備尊嚴的知識分子的一些人的──追求真理的問題。隨着簡直像河流一樣川流不息的學生畢業,在這所學校和別的學校,從不同的角度,在不同的程度,我們的努力不會終止。子子孫孫,無窮匱也。我願意想像,在一代又一代的畢業生的持續追求之下,我們最終一定會清除殖民主義種下的思想病灶,營造出一種──普世的價值觀點、與嶄新的知識體系

《競爭法》與「仇富」

就在展開最低工資辯論的同日(7月2日),政府提交了《競爭條例草案》予立法會進行審議。由 《不 公 平 競 爭 法》到 改 名 《 競 爭 法 》 這 條 法 例 在 數 年, 間 經 過 兩 次 公 眾 諮 詢 文 件,問題是政府好像投鼠忌器,社會上也一些聲音, 害怕經濟 自由受到影響,或者是說中小企會誤墮法網。目前香港的部分行業競爭很少,某些大財團的壟斷行為更無形中剝奪了消費者自由選擇的權利。比如,剛入住的私人樓宇就已經裝好了同一集團旗下的電訊公司的寬頻,業主只能使用這一上網服務,如果要購物,社區中也只有同屬這一集團的超市。 經濟學實證研究反映,在自由競爭受到妨礙的「不完全市場」,產品價格會被推高。如果不合理制約資本,保持市場競爭,資本必然傾向壟斷,而壟斷最大的犧牲者就是消費者權益和小本經營的商戶。違反公平競爭的經營手法制,往往使有效率及經營有方的小企業生存艱難。競爭法可以從法上遏止如操縱價格、限制競爭對手的來貨或服務供應等反競爭行為,保障小商戶在合理的競爭環境中的存活空間,消除業界入市的障礙,讓市場力量自由運作。 參考國際經驗,只要公平競爭法的框架和具體規則清晰,並不會對企業造成不合理的遵從成本(Compliance cost)。世界不少先進經濟體都已實施公平競爭法,內地也早在1993年就已制訂了「反不正當競爭法」,其中就對虛假廣告內容失實以及以排擠競爭對手為目的,以低於成本的價格銷售商品的行為;搭售商品或附加其他不合理條件的行為做出了立法禁止。在2007年更通過了「反壟斷法」,對濫用市場支配地位以及壟斷協議做出了嚴格的規定。香港人不是「仇富」,但對一些大財團「惡晒」的做法深恨痛絕。制定公平競爭法,平衡各階層利益,有助鞏固小商戶這社會穩定的支柱,有利於社會和諧。published on AM730 7 Oct 2010

共寫深港新雙城記

今年深圳經濟特區進入而立之年。回想起我第一次到深圳的情形,雖事隔已久,但當時的情景仍歷歷在目。一九七九年一月,十歲的我隨父母從上海移居香港,一月十六日早上八點我們乘坐的火車抵達了廣州,然後又轉車到了深圳,抵達深圳時已經是中午十二點。那時的深圳還未建立經濟特區,我記憶中所見就是到處是一片綠油油的農田。在羅湖關口,有幾百人在排隊,那時也尚未有現在的聯檢大樓,深圳和香港各有各的關口。深圳關口就好似一間木屋,而香港則顯得現代化些。好不容易過了關,坐上舊式火車往紅磡,抵達時已是下午四、五點。如今這段路很多香港人、深圳人或許每日都在走,只需要一個鐘頭的時間,就可以便捷地穿梭在深港兩地之間。

三十年,滄海桑田,我當年所見的那片荒蕪的農地如今已是高樓林立,人流如鯽。深港兩地緊密相連,在深圳巨大的轉變過程中,自然也少不了港人的參與。在「前店後廠」的模式下,許多港商率先在深圳投資興業,依托深圳等珠三角地區的「後廠」支援,實現了「前店」香港的經濟騰飛。而今時今日,深港合作將會提出更高的要求,發展方向是「同城化」。兩地將不再局限於某些行業以及在經濟層面的合作,而是趨於全方位的合作,包括在生活設施、城市管理、醫療、文化和教育等,使兩地經濟和社會的交流更加密切。隨深港共建優質生活圈、創新圈,以及港深廣高鐵數年後落成,面向未來,港深兩地人流和經濟、文化交流亦會更加緊密。在全國各大城市都在高速發展的背景下,深圳高新技術產業和香港金融業及法律等服務業可互補不足,深港兩地聯手共同譜寫一部新雙城記,優勢互補,相信有助於維持兩個特區之「特」,並促進兩地長遠發展。

published on AM730 22 Sept, 2010

中秋有感

八月十五是中秋,有人歡喜有人愁,幾人clubbing飲美酒,幾人OT在案頭。
八月十五是中秋,有雞有魚有芋頭,今朝有酒今朝醉, 那管無錢買洋樓。
八月十五是中秋,紛紛擾擾幾時休,恨無金箍撥濃霧,還我明月照香洲。

訂《公平競爭法》免財團「綁架」政府

   上周報上連續數次看到有關「仇富」的文章,雖然立論各有不同,但都帶出了社會對現在部分大財團營商手法的不滿。而近來紛紛擾擾的「80後」更從根本上質疑香港一向以來的市場主導是否可持續發展下去。就在展開最低工資辯論的同日(7月2日),政府提交了《競爭條例草案》予立法會進行審議。與最低工資立法一樣,是否訂立公平競爭法在香港也引起了一場曠日持久的論戰。筆者認為,無論是香港市民,還是企業,以至香港的整體經濟發展,都將受益於公平競爭法的訂立。

   目前香港的部分行業競爭很少,某些大財團的壟斷行為更無形中剝奪了消費者自由選擇的權利。比如,剛入住的私人樓宇就已經安裝好了同一集團旗下的電訊公司的寬頻上網裝置,業主只能使用這一上網服務,而如果要購物,社區中也只有同屬這一集團的超市。經濟學實證研究反映,在自由競爭受到妨礙的「不完全市場」,產品價格會被推高。如果不合理制約資本,保持市場競爭,資本必然傾向壟斷,而壟斷最大的犧牲者就是消費者權益和小本經營的商戶。而營造公平且具競爭力的營商環境,則可以為消費者提供更多、更好的選擇和服務,多些能夠小商戶,也是穩定基層,保障社會和諧的重要一環。

  香港現時的產業結構以服務業為主,中小企佔了大多數,確保各行各業擁有公平競爭機會至關重要。本港租金高昂,佔企業經營成本大頭,且還有繼續上升的趨勢,在服務業中這種情況尤為嚴重。而違反公平競爭的經營手法,往往使有效率及經營有方的小企業生存艱難。全面的公平競爭政策及法例,可以從法制上遏止如操縱價格、限制競爭對手的來貨或服務供應等反競爭行爲,保障小商戶在合理的競爭環境中的存活空間,消除業界入市的障礙,讓市場力量自由運作。

  當今世界日漸重視競爭和自由貿易政策的相連關係,作為全世界最自由的經濟體,香港在自由貿易方面無可責難,然而,公平競爭政策缺位,卻給了其它經濟體藉口在當地實行保護主義。同時,香港近年來亦面對前所未有的競爭和挑戰,香港的競爭對手紛紛推行鼓勵外資的政策,以加強國際貿易。香港要應對全球貿易的新形勢,強化自由競爭,才能保持國際經貿地位。參考國際經驗,只要公平競爭法的框架和具體規則清晰,並不會對企業造成不合理的遵從成本(Compliance cost)。

  世界不少先進經濟體都已實施公平競爭法,内地也早在1993年就已制訂了「反不正當競爭法」,其中就對虛假廣告內容失實以及以排擠競爭對手為目的,以低於成本的價格銷售商品的行為;搭售商品或附加其他不合理條件的行為做出了立法禁止。在2007年更通過了「反壟斷法」,對濫用市場支配地位以及壟斷協議做出了嚴格的規定。每次我到超市和看到那些歐洲風情的樓盤廣告,就想起了這兩條法例。

  特區政府尚未就公平競爭立法,難免讓外界產生政府被大財團「綁架」的疑慮,落人口實。亦是社會對政制不滿的原因之一。制定公平競爭法,平衡各階層利益,有助鞏固小商戶這社會穩定的支柱,有利於社會和諧。為此,我支持香港鼓勵公平競爭。

-published on Hong Kong Economic Times 10 Sept, 2010

增土地供應 助較低成本「自置居所」

政府近日就「資助市民自置居所公眾諮詢」,今天的樓價,已升回一九九七年金融危機時水平,猶記得九七年,社會有強烈要求資助市民自置居所,而「夾心階層住屋」、「首次置業貸款」就這樣誕生。問題是為甚麼樓價會升至現時的水平,資助市民置業是否唯一解決方法?

復建居屋方便中下層

根據《香港物業報告》,○九年「私人住宅」的落成量約為七千二百個,同期中小型單位(一百平方米以下)空置量約為百分之四,為近五年新低。二○一○年和二○一一年預計約有一萬四千二百六十個和一萬零九百六十個落成,比對以往一九九九及二○○二年高峰期的三萬多個單位少得多。加上,香港有一千一百平方公里,我們的特區政府奉行了保守的土地政策,每年土地供應量只有五十公頃,在現時需求甚殷,而又供應不足的情況下,樓價持續高企似乎是無可避免的事。與此同時,○九年第四季的租金指數整體上較○八年同期上升百分之二,租客負擔增加,就更想置業來抵禦通脹。

早前香港菁英會舉行了「青年置業論壇」,不少八十後出席者要求政府推出資助青年人置業的計畫,因為現時他們沒有能力購買一間約六百呎的私人屋苑房子,加上地產商連新界元朗區的屋苑也包裝為豪宅發售,青年人就算願意在偏遠地區置業也未必能成功「上車」,他們希望政府正視青年人的置業問題。

以三人家庭來計算,申請公屋的每戶最高入息限額為一萬三千一百三十元,總資產淨限為三十三萬元,超出這個上限就要投向私人市場。假設兩夫婦月入一萬五千元,他們就算能負擔私人市場的租金,也未必能儲蓄到首期在私人市場置業。居屋白表申請上限,二至六人家庭為二萬三千元,故此社會有不少意見希望重建居屋,方便有意置業的中下階層市民。當天研討會有講者希望政府能增加供應,並調低土地售價,如此一來樓宇價格就有機會自然下調,屆時政府就不用直接資助市民,市民也有能力置業。

調低土地售價

有青年人希望地產商可以配合市民只想「上車」的願望,為市場提供一些設計簡單的單位,並減省一些不必要的設施,如豪華會所、環保露台,而樓盤廣告也應盡量做到平實,全面減低樓宇生產成本,協助青年人以較低成本首次置業。

政府要考慮到「置業」對中國人來說十分重要,市民能安居樂業,對維持社會穩定有重大作用。政府不應該任由樓市如泡沫一樣愈吹愈大,否則下一個金融風暴降臨時,就會不堪設想。對於市場失衡,政府提高供應去調節,讓樓市「軟陸」,增加土地供應協助市民以較低成本自置居所,也是一個負責任政府應該做的行為。

洪為民香港菁英會社會民生研究會主席 – published on Sing Tao Daily 05/09/2010

應增加職業教育投放

同三十年前相比,如今的香港社會明顯增添了很多怨氣,尤其是年輕人更是籠罩在苦無出路的煩悶情緒中。三十年前,如果讀不了書的人,可以做小販,可以去開小山寨廠,可以到車房做修車技工,但現在這樣的機會都非常少了。我們應該思考如何讓欠缺「書緣」的一群年輕人,也有一定的向上的階梯。筆者認為,政府應該增加在整個職業教育範疇的投放。 

     數據顯示,2009年中五畢業生有四成升讀中六,一成二攻讀副學士課程,重讀中五的學生和選擇工作及到海外升學的則各佔百分之八,而餘下的三成一中五畢業生都選擇了「毅進」和職訓局等課程繼續進修。

        早前末代會考放榜,「毅進」和職訓局課程出現爭爆頭的「盛況」。然而,在「毅進」火爆的同時,人們往往忽略了目前「毅進」的尷尬處境——「毅進」的着眼點只是在於「等同會考5科及格」,報讀者亦常常被標簽為「會考失敗者」。事實上,教育當局未來有必要將「毅進」課程擴充和提升,納入正規教育之中,讓社會大眾明白,除了上大學,還有其他出人頭地的方法。

        除「毅進」之外,香港專業教育學院(IVE)本來是可以發揮職業教育的功能,但現在IVE課程越辦越高,還設有SHAPE,為HD畢業生函接一些自費或者外國的學位課程,變成學術高、應用低。三三四教改以後,IVE需要重新定位。在筆者看來,政府應該增加對IVE的資源投放,並鼓勵新高中與IVE和其他職業訓練機構合作開設職訓課程。

      正所謂「行行出狀元」,年輕一代就算不是大學畢業,仍可從事理財、零售、廚師、醫護甚至設計等不一定要傳統大學畢業才能從事的行業,同樣可獲穩定收入,未來亦有機會自己創業。政府有必要發展多元化教育,做好年輕人的職業教育培訓及相關配套工作,與他們共創錦繡前程。 published on AM730  20/08/2010